汽车轮胎嵌入承载结构

摘要

本实用新型汽车轮胎嵌入承载结构，包括：支架，支架呈“U”字形，在支架上设有贴合轮；调节架，调节架设置在支架的端部，在调节架上设有第一调节孔；旋转架，旋转架的一端通过其上的第二调节孔与支架连接，旋转架的另外一端通过第一调节孔与调节架连接；调节气缸，调节气缸设置在支架上，调节气缸的上端与旋转架连接；滚轮，滚轮设置在旋转架上；连接架，连接架的一端与支架连接，连接架的另外一端连接横梁。本实用新型在调节架和旋转架的上方设置了多个第一调节孔和第二调节孔，第一调节孔和第二调节孔通过定位销相互配合，定位销插入不同的调节孔时加上调节气缸的共同作用，可在一定范围内随意地改变角度，满足了不同的实际情况需求。

主权项

汽车轮胎嵌入承载结构，包括：支架，所述支架呈“U”字形，在所述支架上设有贴合轮；调节架，所述调节架设置在所述支架的端部，在所述调节架上设有第一调节孔；旋转架，所述旋转架的一端通过其上的第二调节孔与所述支架连接，所述旋转架的另外一端通过所述第一调节孔与所述调节架连接；调节气缸，所述调节气缸设置在所述支架上，所述调节气缸的上端与所述旋转架连接；滚轮，所述滚轮设置在所述旋转架上；连接架，所述连接架的一端与所述支架连接，所述连接架的另外一端连接横梁；限位板，所述限位板设置在所述横梁的两端；链条，所述链条设置在所述限位板上。