发明名称 | 船舶柴油机机旁监测控制系统 | ||
摘要 | 本发明公开了一种船舶柴油机机旁监测控制系统,其主要由相对独立的监测报警单元、安保单元、调速单元组成,它们之间通过双冗余CAN总线相连,其中监测报警单元除具有常规的柴油机启停操作和参数报警功能以外,还具备瞬时转速监测功能,能在线监测柴油机各缸工作平衡性;监测报警单元产生的报警或停车信息既可通过双冗余CAN总线传输至安保单元,再由安保单元的MODBUS总线传输到显示单元进行显示,也可通过自带的RS485总线发送至船舶机舱集中控制中心。本发明具有结构简单、性能可靠、使用和维护方便等优点,适用于22路以下低温信号,12路以下高温信号和10路以下压力信号的船舶柴油机。 | ||
申请公布号 | CN104062965A | 申请公布日期 | 2014.09.24 |
申请号 | CN201410322426.9 | 申请日期 | 2014.07.08 |
申请人 | 武汉理工大学 | 发明人 | 余永华;胡闹;杨建国;王勤鹏;贺玉海 |
分类号 | G05B19/418(2006.01)I | 主分类号 | G05B19/418(2006.01)I |
代理机构 | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人 | 王守仁 |
主权项 | 一种船舶柴油机机旁监测控制系统,其特征是主要由相对独立的监测报警单元、安保单元、调速单元组成,它们之间通过双冗余CAN总线相连,其中报警或停车信息通过双冗余CAN总线传输至安保单元,再由安保单元的MODBUS总线发送至船舶机舱集中控制中心。 | ||
地址 | 430070 湖北省武汉市洪山区珞狮路122号 |