汽车推力杆支座与车架的安装结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车推力杆支座与车架的安装结构，在横梁（2）的两端与纵梁（1）连接位置处的下方各设置有一个推力杆支座（3），且两个推力杆支座（3）左右对称布置，推力杆支座（3）为簸箕状，推力杆支座（3）与纵梁（1）通过“L”形连接板（4）相连，推力杆支座（3）和横梁（2）通过“U”形连接板（5）相连，每个“U”形连接板（5）的上方对应设置有一个封板（6），封板（6）与“U”形连接板（5）的开口端形状匹配，从而将横梁（2）包裹其中。通过将推力杆支座设置成簸箕状，增设“L”形连接板用于连接推力杆支座与纵梁，“U”形连接板用于连接推力杆支座与横梁，并结合封板将横梁包裹其中，提高了推力杆支座与车架的安装强度及可靠性。

主权项

一种汽车推力杆支座与车架的安装结构，包括两纵梁（1）和位于推力杆位置处的一横梁（2），所述横梁（2）的两端与纵梁（1）连接位置处的下方各设置有一个推力杆支座（3），且两个推力杆支座（3）左右对称布置，其特征在于：所述推力杆支座（3）为簸箕状，推力杆支座（3）与纵梁（1）通过“L”形连接板（4）相连，推力杆支座（3）和横梁（2）通过“U”形连接板（5）相连；所述“L”形连接板（4）的立板（4a）与纵梁（1）的外侧壁通过铆钉固连，“L”形连接板（4）的水平板（4b）和推力杆支座（3）焊接在一起；所述“U”形连接板（5）位于纵梁（1）的内侧、横梁（2）的下方，“U”形连接板（5）的开口端朝上，“U”形连接板（5）两侧壁的顶部均设置有与横梁（2）直径匹配的弧形缺口，所述“U”形连接板（5）通过两弧形缺口半包在横梁（2）上并与横梁（2）焊接固定，“U”形连接板（5）的底板焊接在推力杆支座（3）上方，每个“U”形连接板（5）的上方对应设置有一个封板（6），所述封板（6）与“U”形连接板（5）的开口端形状匹配，从而将横梁（2）包裹其中，封板（6）与“U”形连接板（5）、横梁（2）焊接固定。