| 主权项 |
一种具有双支柱架构的前轮驱动可收摺自行车装置，主要包含有把手、坐垫、坐垫撑杆、旋转枢纽一、横杆一、横杆二、旋转枢纽二、前轮、后轮、后轮连杆与踏板驱动组所组成；把手耦接横杆一，坐垫被坐垫撑杆耦接，坐垫撑杆耦接横杆一上的旋转枢纽一，后轮连杆两端耦接后轮和旋转枢纽一，旋转枢纽一可将坐垫撑杆、后轮连杆与横杆一耦接的把手收起，横杆一和横杆二靠旋转枢纽二耦接，旋转枢纽二可收起耦接横杆二的前轮与连杆二与踏板驱动组，利用横杆二与后轮连杆支撑重量并收摺的自行车装置，连结把手、后轮连杆与后轮构成前倾轴线，连结坐垫与前轮构成后斜轴线，把手与前轮构成转向轴线，以及连结坐垫与踏板驱动组构成动力轴线，把手、坐垫、坐垫撑杆、横杆一、横杆二、旋转枢纽二、前轮与踏板驱动组构成主要支柱，后轮与后轮连杆构成辅助支柱，本创作结构上为一具有主要支柱与辅助支柱，两者靠旋转枢纽一耦接，以便在自行车的骑乘与收摺的功能转换时，可灵活的适当调整主要支柱与辅助支柱间的相对角度，旋转枢纽二联结固定于主要支柱的横杆一以及随着自行车的转向动作须作横向角度调整的横杆二，就自行车的结构与操作轴线而言，主要支柱包含有整合的动力轴线与连接前轮与坐垫的后斜轴线，以及连接前轮与把手的转向轴线，另外前倾轴线则由辅助支柱与把手组成，经由操作轴线功能与车体设计的整合，可以达到车身简化的设计；并且具有可活动调整的机构，使得轴线之间的交角可以做适当的调整，并满足骑乘与收摺功能间的车身调整需求，具有易于收摺的优点；采用两个后轮，可以在骑乘或收摺状态下，都能保持自然平衡，在置放时也不须要额外的机构支撑。 |
