| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine Längsträgeranordnung (1) für eine Fahrzeugkarosserie (10) mit wenigstens zwei parallel verlaufenden Längsträgern (2, 3), welche an eine Fahrgastzelle (11) der Fahrzeugkarosserie (10) angebunden sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass ein erster Längsträger (2) in dessen Längsrichtung mit mindestens einem ersten plastisch verformbaren Deformationsabschnitt (2a) und einem über ein Zwischenelement (2c) mit demselben verbundenen zweiten, an die Fahrgastzelle (11) angebundenen Deformationsabschnitt (2b) ausgebildet ist, wobei der zweite Deformationsabschnitt (2b) bei Überschreiten einer bestimmten Triggerkraft durch eine Deformationskraft auf ein Deformationskraftniveau mit einem gegenüber der Triggerkraft kleinen Wert abfällt und der erste Deformationsabschnitt (2a) mit einem Deformationskraftniveau ausgebildet ist, welches kleiner als die Triggerkraft ist und ein zweiter Längsträger (3) plastisch verformbar und einstückig parallel zum ersten Längsträger (2) verlaufend ausgebildet ist. |
