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Beschrieben wird ein Verfahren zum Schließen eines Speichertankventils als Antwort auf Lecks in einer Kraftstoffleitung oder einem Kraftstoffzuteiler und Entleeren des Tanks eines Fahrzeugs, wenn keine Lecks detektiert werden. Das Verfahren umfasst das Vergleichen eines Tankdrucks mit einem Kraftstoffleitungs- oder Kraftstoffzuteilerdruck, um Lecks darin zu detektieren, und umfasst ferner die Verwendung eines dedizierten Tankdrucksensors, um den Gasdruck des Speichertanks und dadurch die Menge an verbleibendem Kraftstoff zu messen. Als Antwort auf Lecks im Kraftstoffsystem kann ein Controller ein elektronisches Solenoidventil schließen, das ein mechanisches Überströmventil verstärkt, um den Kraftstoffdurchfluss zu blockieren und einen Kraftstoffverlust aus dem Gasspeichertank zu verhindern. |
