一种数控车床安全装夹装置控制系统

摘要

一种数控车床安全装夹装置控制系统，所述的数控车床的主轴由电机继电器驱动；所述的数控车床的夹头和挡板由相应的液压系统驱动，所述的液压系统的阀门动作由相应的中间继电器控制，所述的电机继电器和中间继电器接入控制电路，通过控制电路的按钮开关达到挡板、夹头以及主轴动作的可控性，避免了人工操作数控车床夹装装置时工伤事故的发生，为工厂正常生产提供了保障。

主权项

一种数控车床安全装夹装置控制系统，其特征在于：所述的数控车床的主轴由电机继电器驱动；所述的数控车床的夹头和挡板由相应的液压系统驱动，所述的液压系统的阀门动作由相应的中间继电器控制，所述的电机继电器和中间继电器接入下列控制电路：所述的控制电路的电源正极引线1依次接有急停开关S、中间继电器KA的常开触点、中间继电器KA2的常闭触点、中间继电器KA，所述的中间继电器KA直接控制一液压系统的阀门；中间继电器KA2与中间继电器KA并联并直接控制一液压系统的阀门；中间继电器KA3与中间继电器KA并联；中间继电器KA1和中间继电器KA并联，同时，所述的中间继电器KA的常开触点与中间继电器KA1之间依次串联有KA1的常闭触点、常开按钮开关SB1，所述的急停开关S与常开按钮触点开关SB1之间连接有电机继电器的常闭触点；所述的控制电路的电源正极引线2与电机继电器M3之间依次串联有KA4的常开触点、常闭按钮触点开关SB3；电机继电器M3还和KA的常开触点连接；所述的控制电路的电源正极引线2与中间继电器KA5之间依次串联电机继电器常开触点、KA2的常闭触点；电机继电器常开触点和KA5的常开触点并联。