发明名称 具有中心轴线的燃气涡轮发动机
摘要 本实用新型公开了一种具有中心轴线的燃气涡轮发动机,包括气流分离器和中心管道,构造为分离和接收来自预扩散器出口的压缩空气,并且引导压缩空气的分离气流到单独的下游位置,用于燃烧反应和用于冷却。所述燃气涡轮发动机还包括轴向混合器,构造为轴向地接收压缩空气的气流并且引导气流与喷射器提供的燃油混合。本实用新型在燃烧室中扩散压缩空气,在燃烧室中形成了损失降低的管道网络,用以改进燃气涡轮发动机,并且可被用于改进性能和效率、减少维护和修理和/或降低费用。
申请公布号 CN203835539U 申请公布日期 2014.09.17
申请号 CN201420230761.1 申请日期 2014.05.07
申请人 索拉透平公司 发明人 P·S·克兰默
分类号 F02C7/00(2006.01)I;F23R3/02(2006.01)I;F23R3/28(2006.01)I 主分类号 F02C7/00(2006.01)I
代理机构 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 代理人 邵新华
主权项 一种具有中心轴线(95)的燃气涡轮发动机(100),其特征在于,包括:压缩机(200);预扩散器(320),气动地连接至压缩机(200),所述预扩散器(320)包括预扩散器出口(322)、外壁(323)和内壁(324);以及用于混合燃油和空气的系统,所述系统包括:流体分离器(337),位于临近预扩散器出口(322)的位置,并且构造为对来自预扩散器出口(322)的压缩空气进行分流,将中心气流与外气流和内气流分离,中心气流具有比外气流和内气流更高的平均速度;中心管道(334),包括中心管道入口(345)和中心管道出口(346),所述中心管道(334)构造为在中心管道入口(345)处气动地连接预扩散器出口(322)的一部分,该部分从外壁(323)和内壁(324)偏离,中心管道(334)接收来自预扩散器出口(322)的中心气流并且引导中心气流进入燃气涡轮发动机(100)的燃烧腔(390);以及轴向混合器(336),位于中心管道(334)中,所述轴向混合器(336)构造为引导中心气流与喷射器(350)提供的燃料混合。
地址 美国加州圣地亚哥太平洋公路2200号