一种变速器双H操纵机构

摘要

本实用新型一种高低挡转换手感明显的变速器双H操纵机构，其包括操纵壳体，设置在操纵壳体内的横向换挡杆、拨头和选档手感控制块；横向换挡杆的一端为换挡输入端，另一端连接高低挡切换及回位平衡装置；拨头固定在横向换挡杆上，操纵壳体上对应拨头的配合位置分别设置有选档杆和双H阀；选档手感控制块固定在横向换挡杆上，操纵壳体上设置有与选档手感控制块表面配合的手感柱销；手感柱销通过弹簧连接在操纵壳体上；选档手感控制块与手感柱销的接触面上依次设置有对应选档操作的工作面，当由低挡向倒挡选择时对应的工作面为沿径向向外延伸的斜面，当由高挡空挡向高挡选择时对应的工作面上设置有向外的突起；手感柱销与斜面或突起接触时弹簧压缩。

主权项

一种变速器双H操纵机构，其特征在于，包括操纵壳体(2)，设置在操纵壳体(2)内的横向换挡杆(13)、拨头(14)和选档手感控制块(16)；横向换挡杆(13)的一端为换挡输入端，另一端连接高低挡切换及回位平衡装置；拨头(14)固定在横向换挡杆(13)上，操纵壳体(2)上对应拨头(14)的配合位置分别设置有选档杆(3)和双H阀(15)；选档手感控制块(16)固定在横向换挡杆(13)上，操纵壳体(2)上设置有与选档手感控制块(16)表面配合的手感柱销(20)；手感柱销(20)通过弹簧(19)连接在操纵壳体(2)上；选档手感控制块(16)与手感柱销(20)的接触面上依次设置有对应选档操作的工作面，当由低挡向倒挡选择时对应的工作面为沿径向向外延伸的斜面，当由高挡空挡向高挡选择时对应的工作面上设置有向外的突起；手感柱销(20)与斜面或突起接触时弹簧(19)压缩。