小型挖掘机负载敏感多路阀的进油阀体

摘要

本实用新型公开了一种用于小型挖掘机负载敏感多路阀的进油阀体，属于多路阀技术领域。在最高负载压力油道和LS压力信号通道之间设置减压阀，对时刻变化的负载最高压力进行缓冲，减小其带来的压力波动，从而控制LS反馈压力的相对稳定，削弱系统中的压力冲击，提高了整个液压系统的稳定性和整机操控性。

主权项

一种小型挖掘机负载敏感多路阀的进油阀体，包括阀片本体（15），所述阀片本体（15）上设置有进油口一（13）、进油口二（19）、回油口一（12）和回油口二（110），所述进油口一（13）和进油口二（19）上分别连接有油腔一（14）和油腔二（18），回油口一（12）和回油口二（110）上连接有油腔三（11）和油腔四（17），其特征在于：还包括系统最高负载压力油道（111）、LS压力信号通道（112）、油腔五（113）、油腔六（114）、定差溢流阀孔（115）和油腔七（116），所述阀片本体（15）的左上方设置有用于安装过载补油阀（23）的过载补油阀插装孔（16），且过载补油阀（23）的高压口与油腔一（14）连接，其低压口与油腔四（17）连接；阀片本体（15）的右上方设置有用于安装减压阀（21）的减压阀安装孔（117）；油腔七（116）的下端与系统最高负载压力油道（111）连接，其下端与减压阀（21）的弹簧腔连接；油腔五（113）的下端与作用于变量泵上的LS压力信号通道（112）连接，其上端与减压阀（21）的出油口连接；油腔六（114）一端通过定差溢流阀芯内部油道（22）与进油口二（19）连接，另一端与减压阀（21）的进油口连接；所述定差溢流阀孔（115）设置在阀片本体（15）的中部，且阀片本体（15）通过安装在其中的定差溢流阀芯（24）来控制与定差溢流阀孔（115）连通的油腔的接通与阻断。