发明名称 | 容错控制系统 | ||
摘要 | 本发明涉及容错控制器系统,其包括第一控制器和第二控制器。第一和第二控制器中的一者被指定为主控制器以用于在无故障操作条件下生成旨在控制车辆上的致动装置的控制信号,并且第一和第二控制器中的另一者被指定为副控制器以生成旨在控制车辆上的致动装置的控制信号。所述致动装置仅响应于被指定的主控制器。在主控制器中探测到错误并且从故障控制器向无故障控制器发送消息来识别所述错误。随后无故障控制器被指定为主控制器。控制信号包括标识符,其将无故障控制器识别为被指定的主控制器。响应探测到所述错误,所述故障控制器被重置作为副控制器以安全操作模式操作。 | ||
申请公布号 | CN104049530A | 申请公布日期 | 2014.09.17 |
申请号 | CN201410094513.3 | 申请日期 | 2014.03.14 |
申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | R.I.德布克;S.M.贝克;J.乔伊斯 |
分类号 | G05B9/03(2006.01)I | 主分类号 | G05B9/03(2006.01)I |
代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 成城;李婷 |
主权项 | 一种用于故障操作的车辆系统的容错控制器策略,包括步骤:(a)提供第一控制器和第二控制器,所述第一控制器和第二控制器均在无故障操作条件下生成旨在控制车辆上的致动装置的控制信号,所述第一控制器最初被指定为主控制器并且所述第二控制器最初被指定为副控制器,所述致动装置仅响应于被指定的主控制器;(b)探测两个控制器中的一个控制器中的错误,其中被探测到具有所述错误的相应控制器最初被识别为故障控制器并且另一个控制器最初被识别为无故障控制器;(c)如果在步骤(b)中探测到控制器错误,则由无故障的被指定的主控制器生成控制信号来控制所述致动装置的致动,所述控制信号包括将所述无故障控制器识别为被指定的主控制器的识别符;(d)响应步骤(b)中探测所述错误,重置所述故障控制器作为所述副控制器以安全操作模式操作。 | ||
地址 | 美国密执安州 |