一种变速操纵杆锁位结构及具有其的变速操纵系统

摘要

本实用新型提供一种变速操纵杆锁位结构及具有其的变速操纵系统。所述变速操纵杆锁位结构包括：操纵杆，其一端通过球铰连接至车辆主体，且能够绕所述球铰转动而在多个挡位位置之间运动；以及限位装置，其设置在所述操纵杆与所述车辆主体之间，且以弹性力将所述操纵杆保持在所述多个挡位位置中的一个。本实用新型的变速操纵杆锁位结构能够用于锁定操纵杆位置。在挂挡时，驾驶员转动操纵杆，克服限位装置的弹性力使得操纵杆运动进行挂档，挂档完成后，将操纵杆弹性地保持在选定挡位。当遇到车辆紧急制动或急加速状态时，因车辆加速度产生的惯性力，不会使变速操纵机构的操纵杆位置会发生变化。

主权项

一种变速操纵杆锁位结构，其特征在于，包括：操纵杆，其一端通过球铰连接至车辆主体，且能够绕所述球铰转动而在多个挡位位置之间运动；以及限位装置，其设置在所述操纵杆与所述车辆主体之间，且以弹性力将所述操纵杆保持在所述多个挡位位置中的一个。