发明名称 一种双制动型矿用单轨吊行走机构液压系统
摘要 本发明公开了一种双制动型矿用单轨吊行走机构液压系统,包括左制动器左侧第一连杆、左制动器左侧第二连杆、右制动器左侧第一连杆、右制动器左侧第二连杆、左制动器左侧第一制动盘、左制动器左侧第二制动盘、右制动器左侧第一制动盘、右制动器左侧第二制动盘、工字钢、左制动器右侧第一制动盘、左制动器右侧第二制动盘、右制动器右侧第一制动盘、右制动器右侧第二制动盘、左制动器右侧第一连杆、左制动器右侧第二连杆、右制动器右侧第一连杆、右制动器右侧第二连杆、左制动器机架、右制动器机架、推移油缸、左制动第一油缸、左制动第二油缸、右制动第一油缸和第二油缸等部件。本发明具有系统简单、制动力及牵引力大、操作方便、性能可靠等优点。
申请公布号 CN104044998A 申请公布日期 2014.09.17
申请号 CN201410256114.2 申请日期 2014.06.06
申请人 淮南联合大学 发明人 张泽宇;刘胡伟;田彪;王大伟;肖光锐
分类号 B66C9/14(2006.01)I;B66C13/20(2006.01)I;F16D65/14(2006.01)I;F16D121/04(2012.01)N 主分类号 B66C9/14(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 一种双制动型矿用单轨吊行走机构液压系统,其特征在于:包括左制动器左侧第一连杆(1)、左制动器左侧第二连杆(1A)、右制动器左侧第一连杆(1B)、右制动器左侧第二连杆(1C)、左制动器左侧第一制动盘(2)、左制动器左侧第二制动盘(2A)、右制动器左侧第一制动盘(2B)、右制动器左侧第二制动盘(2C)、工字钢(3)、左制动器右侧第一制动盘(4)、左制动器右侧第二制动盘(4A)、右制动器右侧第一制动盘(4B)、右制动器右侧第二制动盘(4C)、左制动器右侧第一连杆(5)、左制动器右侧第二连杆(5A)、右制动器右侧第一连杆(5B)、右制动器右侧第二连杆(5C)、左制动器机架(6)、右制动器机架(6A)、推移油缸(7)、左制动第一油缸(8)、左制动第二油缸(8A)、右制动第一油缸(8B)、右制动第二油缸(8C)、液压锁(9)、三位四通手动换向阀(10)、三位四通手动换向阀(10A)、三位四通手动换向阀(10B)、左制动器(11)、右制动(11A)器、液控单向阀(12)、液控单向阀(12A)、减压阀(13)、高压乳化液接口(14)、低压乳化液接口(15)、左制动器第一组制动(16)、左制动器第二组制动(16A)、右制动器第一组制动(16B)、右制动器第二组制动(16C);高压乳化液接口(14)分别经减压阀(13)的P口、P1口与三位四通手动换向阀(10)、(10A)、(10B)的P口相通,低压乳化液接口(15)分别接三位四通手动换向阀(10)、(10A)、(10B)的T口;三位四通手动换向阀(10B)的A口接液压锁(9)的A1口,三位四通手动换向阀(10B)的B口接液压锁(9)的B1口;三位四通手动换向阀(10A)的A口接液控单向阀(12A)的P口,三位四通手动换向阀(10A)的B口分别接右制动第一油缸(8B)、右制动第二油缸(8C)的B0口和液控单向阀(12A)的K口;三位四通手动换向阀(10)的A口接液控单向阀(12)的P口,三位四通手动换向阀(10)的B口分别接左制动第一油缸(8)、左制动第二油缸(8A)的B0口和液控单向阀(12)的K口;液压锁(9)的A2口接推移油缸(7)的A0口,液压锁(9)的B2口接推移油缸(7)的B0口;液控单向阀(12A)的P1口分别接右制动第一油缸(8B)、右制动第二油缸(8C)的A0口。
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