带有行驶主动防撞的高安全性能智能充电系统及其控制方法

摘要

本发明提出了一种带有行驶主动防撞的高安全性能智能充电系统及其控制方法，属于充电系统领域。该充电系统包括充电插头、充电插座、继电器和控制器，该充电插座上的零线触头连接充电装置的第一充电端，且该充电插头的火线触头连接电源插头的第一端，零线触头用于连接该电源插头的第二端，地线触头连接该电源插头的第三端；该充电插座上的继电器线圈第一触头连接该控制器，继电器线圈第二触头通过该继电器接地，火线触头通过该继电器的常开触头用于连接该充电装置的第二充电端；该充电插头上的继电器线圈第一触头连接该继电器线圈第二触头。本发明将继电器的位置设置在靠近充电装置的末端，提高了车辆的行驶安全性。

主权项

一种带有行驶主动防撞的高安全性能智能充电系统，包括充电插头和充电插座，该充电插头和充电插座上对应地分别设置有继电器线圈第一触头、继电器线圈第二触头、火线触头、零线触头和地线触头，其中该充电插座上的零线触头(12)用于连接充电装置的第一充电端，且该充电插头的火线触头(5)用于连接电源插头的第一端，零线触头(3)用于连接该电源插头的第二端，地线触头(4)用于连接该电源插头的第三端；其特征在于：还包括继电器和控制器，该充电插座上的继电器线圈第一触头(13)连接该控制器，继电器线圈第二触头(14)通过该继电器接地，火线触头(10)通过该继电器的常开触头(K1)用于连接该充电装置的第二充电端；该充电插头上的继电器线圈第一触头(7)连接该继电器线圈第二触头(6)；还包括设置在该充电插头与电源插头之间的控制盒，且该充电插座和充电插头上对应地分别设置有控制确认触头和充电连接确认触头；所述控制盒包括供电控制装置、单刀双掷开关(S1)、第一电阻(R1)、第一接触器(K1)和第二接触器(K2)，其中该供电控制装置的第一端用于提供直流电压U，第二端用于提供PWM信号，该供电控制装置的第一端或者第二端连接该单刀双掷开关(S1)的动端；所述充电插头的控制确认触头(2)连接该供电控制装置的检测端且通过该第一电阻(R1)连接该单刀双掷开关(S1)的不动端；所述充电插座的控制确认触头(8)连接二极管(D)的正极，该二极管(D)的负极连接控制器的第二检测端并且分别通过第三电阻(R3)、串联的第二开关(S2)和第二电阻(R2)连接其地线触头(11)；所述充电插头的地线触头(4)通过串联的第三开关(S3)和电阻(RC)连接其充电连接确认触头(1)；所述充电插座的充电连接确认端(9)连接该控制器的第一检测端；所述控制器用于控制该第二开关(S2)、第一接触器(K1)和第二接触器(K2)动作。