发明名称 |
有张紧的麦弗逊悬架同步带减速轮边电驱动系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种有张紧的麦弗逊悬架同步带减速轮边电驱动系统,一体化驱动组件固定于车架,一体化驱动组件的主动小带轮与从动大带轮通过同步带连接传递动力,一张紧轮安装固定于车架上,且位于同步带的上方,从动大带轮与驱动轴花键连接,驱动轴与轮毂花键连接,轮毂通过轮毂轴承支撑于麦弗逊悬架结构的麦弗逊主销内,轮毂与轮辋螺接。所述的张紧轮装置能够对带传动结构进行有效的张紧作用。本实用新型的优点是减小了非簧载质量,提高了车辆的平顺性和车轮接地性。 |
申请公布号 |
CN203832218U |
申请公布日期 |
2014.09.17 |
申请号 |
CN201420176468.1 |
申请日期 |
2014.04.14 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
许乃文;肖棋文;刘怡怜;陈辛波 |
分类号 |
B60K1/00(2006.01)I;B60K17/08(2006.01)I |
主分类号 |
B60K1/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海东亚专利商标代理有限公司 31208 |
代理人 |
陈树德 |
主权项 |
一种有张紧的麦弗逊悬架轮边电驱动系统,其特征在于:一体化驱动组件固定于车架,一体化驱动组件的主动小带轮与从动大带轮通过同步带连接传递动力,一张紧轮固定于车架上,且位于同步带的上方,从动大带轮与驱动轴花键连接,驱动轴与轮毂花键连接,轮毂通过轮毂轴承支撑于麦弗逊悬架结构的麦弗逊主销内,轮毂与轮辋螺接。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |