发明名称 |
一种发动机总成分装线 |
摘要 |
本实用新型公开了一种发动机总成分装线,旨在克服现有技术中的发动机分装线需要大量人力操作的不足,提供操作简便,减少人力操作的一种发动机总成分装线。它包括托盘、上行轨道、下行轨道、控制开关和PLC控制器,在上行轨道输送起始端设置有第一升降台,第一升降台底部设置升降气缸驱动,第一升降台上设置有升降台驱动链、驱动升降台驱动链的升降台电机以及升降台传感器,在上行轨道输送末端设置有和第一升降台结构对称的第二升降台。本实用新型具有:(1)托盘自动流转简化人力操作,提高工作效率;(2)输送安全稳定;(3)节约能耗及占用面积。 |
申请公布号 |
CN203833154U |
申请公布日期 |
2014.09.17 |
申请号 |
CN201420095907.6 |
申请日期 |
2014.03.05 |
申请人 |
浙江吉利控股集团有限公司;浙江金刚汽车有限公司 |
发明人 |
杨晓苹;顾伟明 |
分类号 |
B65G37/00(2006.01)I;B65G47/52(2006.01)I;B65G43/08(2006.01)I |
主分类号 |
B65G37/00(2006.01)I |
代理机构 |
杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
代理人 |
尉伟敏 |
主权项 |
一种发动机总成分装线,其特征是,包括托盘(1)、上行轨道(2)、下行轨道(3)、控制开关和PLC控制器,上行轨道(2)设置有上行驱动链(21)和上行电机(22),下行轨道(3)设置有下行驱动链(31)和下行电机(32),其特征是,上行轨道(2)设置若干停止传感器(4);上行轨道(2)输送起始端设置有上行起始传感器(23),下行轨道(3)靠近上行轨道(2)输送终端的一端设置下行起始传感器(33);控制开关电连接上行电机(22),各停止传感器(4)、上行起始传感器(23)、下行起始传感器(33)、上行电机(22)和下行电机(32)电连接PLC控制器;在上行轨道(3)输送起始端设置有第一升降台(5),第一升降台(5)底部设置升降气缸(51)驱动,第一升降台(5)上设置有升降台驱动链(52)、驱动升降台驱动链(52)的升降台电机(54)以及升降台传感器(53),在上行轨道(3)输送末端设置有和第一升降台(5)结构对称的第二升降台(6);上、下行轨道两端设置有上位微动开关(7)和下位微动开关(8),第一、第二升降台(6)上升到上行轨道(2)高度时顶靠上位微动开关(7),第一、第二升降台(6)下降到下行轨道(3)高度时下位微动开关(8);升降气缸(51)、升降台电机(54)、升降台传感器(53)和上、下位微动开关电连接PLC。 |
地址 |
310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号 |