发明名称 一种直升机用的缓冲器
摘要 本实用新型属于飞机起落架的技术领域,特别是涉及直升机起落架用的缓冲器技术领域。一种直升机用的起落架缓冲器,本缓冲器包括活塞杆(11)、中间筒(12)、外筒(13)、支撑套(102)和(202)、浮动活塞(103)和(203)、节流阀(105)和(205)、固定套(106)和(206),其中,活塞杆(11)、中间筒(12)、外筒(13)为筒体,支撑套(102)和(202)、固定套(106)和(206)均为中空件,本缓冲器较长,双气腔结构,能够吸收较多能量。两级缓冲器相互独立,在一级缓冲器失效的状态下,缓冲器还能实现缓冲功能。
申请公布号 CN203836056U 申请公布日期 2014.09.17
申请号 CN201320747166.0 申请日期 2013.11.25
申请人 中国直升机设计研究所 发明人 孙为民;方建义;杨赟;唐志胜;蔡金金
分类号 F16F9/06(2006.01)I 主分类号 F16F9/06(2006.01)I
代理机构 中国航空专利中心 11008 代理人 杜永保
主权项 一种直升机用的缓冲器,其特征是,本缓冲器包括活塞杆(11)、中间筒(12)、外筒(13)、支撑套(102)和(202)、浮动活塞(103)和(203)、节流阀(105)和(205)、固定套(106)和(206),其中,活塞杆(11)、中间筒(12)、外筒(13)为筒体,支撑套(102)和(202)、固定套(106)和(206)均为中空件,活塞杆(11)通过固定套(106)与节流阀(105)固定连接,并通过外部密封结构(102)套接在中间筒(12)一端内;中间筒(12)另一端通过固定套(206)与节流阀(205)固定连接,并通过通过外部密封结构(202)套接在外筒(13)内;活塞杆和中间筒一段构成一级腔,腔内各自充填有由浮动活塞(103)隔离的油液(107)和气体(108);中间筒另一段和外筒构成二级腔,腔内各自充填有由浮动活塞(203)隔离的油液(207)和气体(208);活塞杆(11)上有充气嘴,中间筒(12)上有充油嘴和充气嘴,外筒(13)有充油嘴。
地址 333001 江西省景德镇市航空路6号