一种循环对接式隧道衬砌施工方法

摘要

本发明涉及一种循环对接式隧道衬砌施工方法，进行隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业；其特征在于，采用至少两组模板组和一台模板台车，模板组能够由模板台车操作展开和收缩，展开后的模板组能够与模板台车分离、并自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土，处于收缩状态的模板组能够由模板台车携带从展开的模板组内侧穿过，各模板组能够在端面进行对接；本发明的有益效果是：利用多套模板组循环对接，进行多套模板的循环流水化作业，在隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业实现混凝土连续浇筑施工，避免模板搭接方式引起的错台和挤压破坏混凝土现象，保证了混凝土施工的质量，提高了施工效率。

主权项

一种循环对接式隧道衬砌施工方法，进行隧道二次衬砌混凝土浇筑施工作业；其特征在于，采用至少两组可展开和收缩的模板组以及一台模板台车，模板台车操模板组作展开和收缩并在隧道内支撑模板组，展开后的模板组能够与模板台车分离、并自稳定在隧道内支撑初凝状态的浇筑混凝土，处于收缩状态的模板组能够由模板台车携带从展开的模板组内侧穿过，各模板组在端面进行对接；循环对接式隧道衬砌施工方法步骤为：a.模板台车将第一组模板组送至隧道内设定位置，将模板组定位并固定在模板台车和隧道支撑脚上，进行隧道二次衬砌混凝土施工，当隧道二次衬砌混凝土浇筑完成、且隧道二次衬砌混凝土达到初凝状态后，模板台车与模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的隧道二次衬砌混凝土；b.模板台车携带下一组处于收缩状态的模板组从上一组模板组内侧穿过，然后将模板组展开并与上一组模板组在端面对接，将模板组固定在模板台车和隧道支撑脚上，进行隧道二次衬砌混凝土施工，当隧道二次衬砌混凝土浇筑完成、且隧道二次衬砌混凝土达到初凝状态后，模板台车与模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的隧道二次衬砌混凝土；c.以步骤b方法将其余各模板组顺序对接固定、并进行隧道二次衬砌混凝土施工；d.最后一组模板组完成隧道二次衬砌混凝土施工、并隧道二次衬砌混凝土达到初凝状态、且第一组模板组所支撑的隧道二次衬砌混凝土达到强度要求后，模板台车与最后一组模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的隧道二次衬砌混凝土；e.模板台车后移至第一组模板组的位置，模板台车与第一组模板组连接，模板台车操作模板组使混凝土脱模、并使模板组处于收缩状态；f.模板台车携带处于收缩状态的第一组模板组从其他模板组内侧穿过，然后将模板组展开并与最后一组模板组在端面对接，将模板组固定在模板台车和隧道支撑脚上，进行隧道二次衬砌混凝土施工，当隧道二次衬砌混凝土浇筑完成、并隧道二次衬砌混凝土达到初凝状态、且最前一组模板组所支撑的隧道二次衬砌混凝土达到强度要求后，模板台车与模板组分离，模板组自稳定在隧道内支撑初凝状态的隧道二次衬砌混凝土；g. 模板台车后移至最前一组模板组的位置，以步骤e和步骤f的方法进行操作，如此循环进行隧道二次衬砌混凝土施工。