发动机进气控制装置

摘要

本发明提供一种发动机进气控制装置。机盖（4）是合成树脂制，电动机支承板（7）是金属制，该机盖（4）上一体形成有定位凸台（14），设置在电动机支承板（7）上的第一定位孔（15）配合在该定位凸台（14）的外周表面上，并且定位凸台（14）与节流阀体（1）相互定位配合。采用该发动机进气控制装置能够高精度地进行电动机支承板、机盖以及节流阀体这三者彼此间的定位，并能够有效地提高电动机开闭节流阀的开闭精度。

主权项

一种发动机进气控制装置，在节流阀体（1）的一侧面（1a）上接合有界定出减速室（5）的机盖（4），所述节流阀体（1）具有通过节流阀（3）进行开闭的进气通道（2），并对开闭所述进气通道（2）的所述节流阀（3）的阀轴（3a）进行支承，在所述减速室（5）中容纳有电动机（6）、电动机支承板（7）以及减速齿轮列（8），所述电动机支承板（7）支承所述电动机（6）的定子（6a）并与所述机盖（4）相结合，所述减速齿轮列（8）对所述电动机（6）的转子轴（6b）的旋转进行减速并将该旋转传递给与所述转子轴（6b）平行的所述阀轴（3a），所述发动机进气控制装置的特征在于：所述机盖（4）是合成树脂制，所述电动机支承板（7）是金属制，在所述机盖（4）上一体形成有定位凸台（14），设置在所述电动机支承板（7）上的第一定位孔（15）配合在所述定位凸台（14）的外周表面上，并且所述定位凸台（14）与所述节流阀体（1）相互定位配合。