发明名称 高效利用余压的冷却塔
摘要 本实用新型为高效利用余压的冷却塔,解决电机辅助动力冷却塔水轮机检修时无动力,冷却塔运行方式单一,不能按各种工况需要切换使用,能耗高的问题。冷却塔的风机(1)通过减速机(2)和传动轴(3)、第1联轴器(20)与支承于传动支架(4)的水平轴的一端连接,水平轴的另一端通过第2联轴器(17)与水轮机(8)的水平输出轴(7)连接,水平轴与电动机(6)通过皮带轮或齿轮或链轮传动连接,冷却塔的上水管(13)通过第1阀门(11)与水轮机(8)的进水管(9)连接,水轮机的出水管(16)通过第2阀门(15)和冷却塔的进水管(14)连接,冷却塔的上水管(13)与冷却塔的进水管(14)之间的与水轮机并联的连通管上安装一个第3阀门(12)。
申请公布号 CN203837520U 申请公布日期 2014.09.17
申请号 CN201420255814.5 申请日期 2014.05.20
申请人 杨广平 发明人 杨广平
分类号 F28C1/00(2006.01)I;F03B13/00(2006.01)I 主分类号 F28C1/00(2006.01)I
代理机构 成都立信专利事务所有限公司 51100 代理人 冯忠亮
主权项 高效利用余压的冷却塔,其特征在于冷却塔的风机(1)通过减速机(2)和传动轴(3)、第1联轴器(20)与支承于传动支架(4)的水平轴的一端连接,水平轴的另一端通过第2联轴器(17)与水轮机(8)的水平输出轴(7)或电动机(6)的输出轴连接,水平轴与电动机(6)或水轮机(8)的水平输出轴(7)通过皮带轮或齿轮或链轮传动连接,冷却塔的上水管(13)通过第1阀门(11)与水轮机(8)的进水管(9)连接,水轮机的出水管(16)通过第2阀门(15)和冷却塔的进水管(14)连接,冷却塔的上水管(13)与冷却塔的进水管(14)之间的与水轮机并联的连通管上安装一个第3阀门(12)。
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