发明名称 |
基于相等温度梯度的改进微通道冷却翅片 |
摘要 |
提供一种用于蓄电池模块和蓄电池的微通道冷却翅片。所述冷却翅片包括在其中限定多个冷却通道的金属板组件。所述金属板组件包括用于将冷却剂引入到所述多个冷却通道中的入口部段和出口部段,冷却剂从所述出口部段离开所述多个冷却通道。每个通道具有输出温度和输入温度,使得每个冷却通道的输出温度减去输入温度在预定量内。 |
申请公布号 |
CN104051818A |
申请公布日期 |
2014.09.17 |
申请号 |
CN201410089108.2 |
申请日期 |
2014.03.12 |
申请人 |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人 |
T.韩;K-H.陈;B.哈利希;R.加格;P.克劳斯 |
分类号 |
H01M10/6551(2014.01)I;H01M10/6568(2014.01)I |
主分类号 |
H01M10/6551(2014.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
董均华;何逵游 |
主权项 |
一种用于蓄电池模块的微通道冷却翅片,所述微通道冷却翅片包括在其中限定多个冷却通道的金属板组件,所述金属板组件包括:用于将液体冷却剂引入到所述多个冷却通道中的入口部段;和出口部段,冷却剂从所述出口部段离开所述多个冷却通道,所述冷却通道中的第一子组将第一质量流率的冷却剂提供给金属板组件的第一翅片区域,所述冷却通道中的第二子组将第二质量流率的冷却剂提供给金属板组件的第二翅片区域,所述金属板组件能定位在蓄电池单元附近,使得第一翅片区域邻近第一蓄电池区域且第二翅片区域邻近第二蓄电池区域,其中,在蓄电池未被冷却时,第一蓄电池区域在蓄电池操作期间具有比第二蓄电池区域更高的温度。 |
地址 |
美国密执安州 |