发明名称 |
双横臂悬架轮边电驱动系统 |
摘要 |
本实用新型公开了一种双横臂悬架轮边电驱动系统,一体化驱动组件固定于车架,一体化驱动组件中的主动小带轮与从动大带轮之间通过同步带连接传递动力,从动大带轮与双横臂悬架结构组成一体化结构,从动大带轮通过花键与驱动轴连接传递动力,驱动轴与轮毂采用花键连接,轮毂通过轮毂轴承支撑在主销上,且轮毂通过螺栓连接将动力传递到轮辋。本实用新型的优点是减小了非簧载质量,提高了车辆的平顺性和车轮接地性。 |
申请公布号 |
CN203832232U |
申请公布日期 |
2014.09.17 |
申请号 |
CN201420176494.4 |
申请日期 |
2014.04.14 |
申请人 |
同济大学 |
发明人 |
许乃文;肖棋文;刘怡怜;陈辛波 |
分类号 |
B60K7/00(2006.01)I;B60K17/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K7/00(2006.01)I |
代理机构 |
上海东亚专利商标代理有限公司 31208 |
代理人 |
陈树德 |
主权项 |
一种双横臂悬架轮边电驱动系统,其特征在于:一体化驱动组件固定于车架,一体化驱动组件中的主动小带轮与从动大带轮之间通过同步带连接传递动力,从动大带轮与双横臂悬架结构组成一体化结构,从动大带轮通过花键与驱动轴连接传递动力,驱动轴与轮毂采用花键连接,轮毂通过轮毂轴承支撑在主销上,且轮毂通过螺栓连接将动力传递到轮辋。 |
地址 |
200092 上海市杨浦区四平路1239号 |