变刚度虚拟车身夹具悬架试验台

摘要

本发明涉及一种变刚度虚拟车身夹具悬架试验台，滑动导向柱和激振台安装于T型槽底板的两端，悬架及车轮组件置于激振台之上，并与虚拟车身组件相连接，虚拟车身组件通过滑动轴承座安装于滑动导向柱上；变刚度虚拟车身下端与悬架及车轮组件固定连接，侧面与U型槽角度调整架可调角度连接，U型槽角度调整架与弹簧压板之间连接弹簧。由激振台输出模拟路面的振动，悬架变形，虚拟车身变形，同时虚拟车身组件沿滑动导向柱上下浮动。本发明可满足麦弗逊式悬架系统等独立悬架的模拟工况试验，配合不同的加载系统，可满足实际工况试验和拟动力工况试验。适用于悬架系统前期开发试验。在确定车身刚度后可实现悬架与车身匹配试验及减震器与弹簧的匹配试验。

主权项

一种变刚度虚拟车身夹具悬架试验台，包括T型槽底板(1)、滑动导向柱(2)、滑动轴承及滑动轴承座(3)、虚拟车身组件、悬架及车轮组件(9)、激振台(11)，其特性在于：所述滑动导向柱(2)和激振台(11)安装于T型槽底板(1)的两端，且滑动导向柱(2)和激振台(11)与T型槽底板(1)之间可调距离连接，悬架及车轮组件(9)置于激振台(11)之上，并与虚拟车身组件相连接，虚拟车身组件通过滑动轴承及滑动轴承座(3)安装于滑动导向柱(2)上；虚拟车身组件包括连接支撑板(4)、弹簧压板(5)、弹簧(6)、U型槽角度调整架(7)、变刚度虚拟车身(8)、控制臂连接件(10)，变刚度虚拟车身(8)下端与悬架及车轮组件(9)固定连接，侧面与U型槽角度调整架(7)可调角度连接，U型槽角度调整架(7)与弹簧压板(5)之间连接弹簧(6)，弹簧压板(5)后端面与连接支撑板(4)垂向位置可调连接，连接支撑板(4)与滑动轴承及滑动轴承座(3)固定连接，连接支撑板(4)下端侧面垂向位置可调连接控制臂连接件(10)，控制臂连接件(10)与悬架及车轮组件(9)连接。