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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Einbau eines Trägerelements 1 in eine Karosseriestruktur 2 eines Kraftfahrzeugs mit einer ersten Oberfläche 11 des Trägerelements, die im eingebauten Zustand des Trägerelements der Karosseriestruktur zugewandt ist, und mindestens einem am Trägerelement vorgesehenen, ein Befestigungsteil 5 und ein Betätigungsteil 4 mit einem Betätigungskopf 40 enthaltenden Befestigungselement 3, das vor dem Einbau des Trägerelements in die Karosseriestruktur in einer Vormontageposition am Trägerelement gehalten wird, in der es in einer Durchgriffsöffnung 10 des Trägerelements angeordnet ist, von der das Befestigungsteil des Befestigungselements aus der Vormontageposition in eine Befestigungsposition bringbar ist, in der es von der ersten Oberfläche des Trägerelements absteht und durch eine zugeordnete Befestigungsöffnung 20 der Karosseriestruktur greift, wenn das Trägerelement in die Karosseriestruktur eingebaut und an der Karosseriestruktur festgelegt ist, wobei das Betätigungsteil und das Befestigungsteil über eine Schraubverbindung derart miteinander verbunden sind, dass bei einer Drehung des Betätigungsteils das Befestigungsteil bis zu einem Anschlag mitgedreht und/oder gegen weiteres Verdrehen gesichert und bei weiterer Drehung des Betätigungsteils der Abstand zwischen dem Befestigungsteil und dem Betätigungskopf des Betätigungsteils verringert und das Trägerelement und die Befestigungsöffnung der Karosseriestruktur zwischen dem Befestigungsteil und dem Betätigungskopf eingespannt werden. |
