Systeme und Verfahren für die elektronische Fahrbereichsauswahl leistungsverzweigter Getriebe

摘要

Ein elektronisches Getriebefahrbereichsauswahlsystem eines Fahrzeugs enthält eine erste und eine zweite Eingabevorrichtung und ein erstes und ein zweites Modul. Die erste Eingabevorrichtung kann von einem Nutzer betätigt werden, um den Betrieb eines Getriebes in Rückwärts, im Leerlauf und in Fahren anzufordern. Das erste Modul erzeugt auf der Grundlage einer ersten Position der ersten Eingabevorrichtung erste Signale. Die zweite Eingabevorrichtung ist von der ersten Eingabevorrichtung verschieden und kann von einem Nutzer betätigt werden, um den Betrieb des Getriebes in Parken anzufordern. Das zweite Modul erzeugt auf der Grundlage einer zweiten Position der zweiten Eingabevorrichtung zweite Signale.