Antriebswellenanordnung für ein Kraftfahrzeug

摘要

Antriebswellenanordnung (1) für ein Kraftfahrzeug (2), zumindest umfassend:–eine erste Anschlusswelle (13),–eine Verbindungswelle (3) mit einem ersten Ende (4) und einem zweiten Ende (5),–ein erstes Gleichlaufdrehgelenk (6) mit einem ersten Gelenkaußenteil (7) und einem ersten Gelenkinnenteil (8) sowie Drehmoment übertragende Rollkörper (9) dazwischen,–ein zweites Gleichlaufdrehgelenk (10) mit einem zweiten Gelenkaußenteil (11) und einem zweiten Gelenkinnenteil (12) sowie Drehmoment übertragende Rollkörper (9) dazwischen,–eine zweite Anschlusswelle (14), wobei ausgehend von der ersten Anschlusswelle (13) ein Drehmoment über das am ersten Ende (4) der Verbindungswelle (3) angeordnete erste Gleichlaufdrehgelenk (6), über die Verbindungswelle (3) und das am zweiten Ende (5) angeordnete zweite Gleichlaufdrehgelenk (10) auf die zweite Anschlusswelle (14) und auf ein mit der zweiten Anschlusswelle (14) verbundenes Rad (15) des Kraftfahrzeuges (2) übertragbar ist, wobei das erste Gelenkaußenteil (7) mit dem ersten Ende (4) und das zweite Gelenkaußenteil (11) mit dem zweitem Ende (5) der Verbindungswelle (3) verbunden sind.