| 发明名称 | 用于机动车中的数据传输系统的汽车电器网络组件 | ||
| 摘要 | 本发明涉及用于机动车中的数据传输系统，尤其是用于以太网传输系统的汽车电器网络组件(20)，其包括具有芯线(2-4)的线缆(1)和具有用于接触芯线(2-4)的芯线接线触头(16)的插头(13)，其中芯线(2-4)具有电隔离(7)，其中在芯线(2-4)周围布置有公共屏蔽(6)，该公共屏蔽(6)由公共线缆护套(9)包围，其中线缆(1)具有至少三个芯线(2-4)和导电加蔽线(5)，其中加蔽线(5)至少逐段地接触屏蔽(6)并且与插头(13)的芯线接线触头(16)接触。 | ||
| 申请公布号 | CN104040801A | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201280052689.1 | 申请日期 | 2012.09.13 |
| 申请人 | 大众汽车有限公司;迈恩德电子有限公司 | 发明人 | L.迪亚斯奥尔特加;V.韦尔迈尔;N.弗里泽;M.胡贝尔 |
| 分类号 | H01R13/6592(2006.01)I;H01R13/6597(2006.01)I | 主分类号 | H01R13/6592(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人 | 徐予红;刘春元 |
| 主权项 | 一种用于机动车中的数据传输系统，尤其是用于以太网传输系统的汽车电器网络组件(20)，其包括具有芯线(2‑4)的线缆(1)和具有用于接触芯线(2‑4)的芯线接线触头(16)的插头(13)，其中芯线(2‑4)具有电隔离(7)，其中在芯线(2‑4)周围布置有公共屏蔽(6)，所述公共屏蔽(6)由公共线缆护套(9)包围， 其特征在于 线缆(1)具有至少三个芯线(2‑4)和导电加蔽线(5)，其中加蔽线(5)至少逐段地接触屏蔽(6)并且与插头(13)的芯线接线触头(16)接触。 | ||
| 地址 | 德国沃尔夫斯堡 | ||