| 发明名称 | 行程限位器的大传动比减速器连接结构 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种行程限位器的大传动比减速器连接结构，它包括与高速轴连接的蜗杆（1），蜗杆（1）连接在行程限位器的壳体上，在壳体内设有与蜗杆（1）配合的斜齿轮（2）。本实用新型将行程限位器大传动比减速器的蜗轮改为斜齿轮，斜齿轮的导程角与蜗杆的螺旋角一致，在装配时，先将斜齿轮的齿轮轴装配后，再装斜齿轮，这样可使装配方便，并且速度也比较快。由于该产品的斜齿轮材料是塑料的，可以直接通过模具注塑成型；蜗轮只能通过滚削加工，所以加工也比蜗轮方便，同时也降低了成本。 | ||
| 申请公布号 | CN203822950U | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201420187369.3 | 申请日期 | 2014.04.18 |
| 申请人 | 贵阳电气控制设备有限公司 | 发明人 | 易应宽;陈天华;陈芳 |
| 分类号 | F16H1/18(2006.01)I | 主分类号 | F16H1/18(2006.01)I |
| 代理机构 | 代理人 | ||
| 主权项 | 一种行程限位器的大传动比减速器连接结构，它包括与高速轴连接的蜗杆（1），蜗杆（1）连接在行程限位器的壳体上，其特征在于：在壳体内设有与蜗杆（1）配合的斜齿轮（2）。 | ||
| 地址 | 550018 贵州省贵阳市高新区金阳科技产业园标准厂房辅助用房B472室 | ||