| 发明名称 | 预先空气调节系统 | ||
| 摘要 | 基于利用控制/操作装置设定的出发时间来计算充电开始时间和预先空气调节时间(S108)，并且设定该充电时间和预先空气调节时间。随后，当处于充电开始时间时执行控制以开始充电(S112至S116)，以及在充电量足够用于预先空气调节并且检测到预先空气调节开始触发器时，例如检测到离开房屋的准备或锁定，开始预先空气调节(S118至S128)。 | ||
| 申请公布号 | CN102639345B | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201180004394.2 | 申请日期 | 2011.06.29 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社;株式会社电装 | 发明人 | 刀根川浩巳;村若亮宪;石川哲浩;市川真士;石井大祐 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人 | 韩峰;孙志湧 |
| 主权项 | 一种预先空气调节系统，包括：通信装置(24，44)，所述通信装置用于与装备有空调器(36)和蓄电池(34)的机动车辆(12)进行通信，所述空调器具有对在所述机动车辆被驱动之前的所述机动车辆的车厢内的温度进行控制的预先空气调节功能，所述蓄电池存储由所述机动车辆(12)使用的电力；以及充电器(42)，所述充电器基于通过所述通信装置(24，44)的通信来确定所述蓄电池(34)的充电状态，并从建筑物(14)向所述机动车辆(12)供应用于对所述蓄电池(34)进行充电所需的电力以对所述蓄电池(34)进行充电，所述预先空气调节系统的特征在于还包括：检测器(20)，所述检测器检测所述建筑物(14)的门的锁定或锁定准备；以及控制器(16，38)，所述控制器被配置为：在所述通信装置(24，44)指示所述检测器(20)已经检测到所述锁定或锁定准备时，基于所述检测器(20)的检测结果，利用通过所述通信装置(24，44)的通信来控制所述空调器(36)启动所述预先空气调节功能。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||