发明名称 一种汽车侧向主动防御方法
摘要 本发明公开了一种汽车侧向主动防御方法。本发明首先由控制模块通过CAN总线获得ECU中的车速信号,判断汽车车速是否为零,若汽车车速为零,则控制模块通过LIN总线获取中控锁钥匙是否关闭,若处于关闭状态,说明驾驶员已锁上车门离开车辆,若已处于开启状态,则开启测距模式,若汽车车速为不为零,获取汽车转向信号,判断汽车是否转向;如汽车转向,则开启测距模式。本发明通过建立的速度与安全距离模型,能在第一时间内告知驾驶人员本车的安全情况,从而能大大降低事故的发生。
申请公布号 CN104029679A 申请公布日期 2014.09.10
申请号 CN201410229572.7 申请日期 2014.05.27
申请人 浙江大学 发明人 周文华;张岳;赵俊鹏;梁恒
分类号 B60W30/095(2012.01)I;B60W30/08(2012.01)I;B60W30/02(2012.01)I 主分类号 B60W30/095(2012.01)I
代理机构 杭州求是专利事务所有限公司 33200 代理人 杜军
主权项  一种汽车侧向主动防御方法,该方法使用汽车侧向主动防御装置,该装置包括超声波传感器,车速传感器,控制模块,BCM,ECU和执行器,控制模块通过CAN总线获得ECU中的车速信号,通过LIN总线获得BCM中车门钥匙信号或汽车转向信号,执行器包括蜂鸣器、LED显示灯、距离显示数码管;其特征在于该方法包括以下步骤:步骤1)控制模块通过CAN总线获得ECU中的车速信号,判断汽车车速是否为零,若汽车车速为零,则执行步骤2),否则执行步骤3);步骤2)控制模块通过LIN总线获取中控锁钥匙是否关闭,若处于关闭状态,说明驾驶员已锁上车门离开车辆,若已处于开启状态,则两侧超声波传感器开始测量后方车辆距离,控制模块通过一定时间间隔测出两次车距,从而计算出后方车辆速度,通过车辆速度确定安全距离,当后方车辆车距小于安全距离时,执行器将锁死车门,显示锁死功能开启的LED显示灯亮,并返回步骤1);步骤3)获取汽车转向信号,判断汽车是否转向;如汽车转向,则开启对应转向侧的测距传感器,控制模块通过一定时间间隔测出两次车距,从而计算出后方车辆速度,通过车辆速度确定安全距离,当后方车辆车距小于安全距离时,提示后方有车的蜂鸣器响,如汽车未转向,则返回步骤1);所述的通过车辆速度确定安全距离具体是:设车辆速度为<img file="2014102295727100001dest_path_image002.GIF" wi="13" he="16" />,安全距离为<img file="2014102295727100001dest_path_image004.GIF" wi="13" he="16" />,则<img file="2014102295727100001dest_path_image006.GIF" wi="132" he="22" />。
地址 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号
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