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<p>1. Dispositivo de alarma contra el robo de combustible y baterías de los camiones caracterizado por comprender una caja de conexión o registro (1) colocada oculta en la zona central del vehículo concretamente en las vigas, y en cuyo interior albergará todas las conexiones eléctricas y derivaciones de cableado que se dirigen por el interior de un tubo corrugado (2) para alcanzar a conectar con las baterías (3) del camión, a los distintos sensores (4) y a una conexión (opcional) habilitada para conectar un dispositivo localizador (8) que posibilitará la gestión de flotas, avisador al teléfono entre otras. La instalación se realizará por elementos de fijación y sujeción de tipo bridas o abrazaderas. 2. Dispositivo de alarma contra el robo de combustible y baterías de los camiones caracterizado según reivindicación 1 por utilizar el dispositivo de alarma sensores (4) de los denominados de impacto o piezoeléctrico sensibles a cualquier vibración que se produzca. 3. Dispositivo de alarma contra el robo de combustible y baterías de los camiones caracterizado según reivindicación 1 por utilizar el dispositivo de alarma sensores (4) de los denominados de hiperfrecuencia o electromagnéticos basados en la tecnología DOPPLER. 4. Dispositivo de alarma contra el robo de combustible y baterías de los camiones caracterizado según reivindicación 1 por incorporar un dispositivo de mando a distancia (7) que conecta y desconecta la alarma. 5. Dispositivo de alarma contra el robo de combustible y baterías de los camiones caracterizado según reivindicación 1 por estar dotado de un cable con señal negativa cuando la alarma esté armada o en disparo se conectará a un elemento (8) que emitirá a un localizador externo señales de aviso de robo. 6. Dispositivo de alarma contra el robo de combustible y baterías de los camiones caracterizado según reivindicación 1 por ser la fuente de alimentación de los diferentes dispositivos empleados así como del conjunto del sistema las propias baterías (3) del vehículo camión.</p> |
