防撞梁及汽车

摘要

本发明公开一种防撞梁及汽车，涉及汽车车身结构领域，为解决汽车在高速碰撞时防撞梁的吸能效果达不到汽车被动安全性能要求的问题而发明。所述防撞梁，包括第一防撞梁、第二防撞梁和基座，所述基座包括第一内腔和第二内腔，所述第一内腔和所述第二内腔联通，所述第一防撞梁与所述第一内腔连接，形成与所述第一内腔形状匹配的活塞结构，所述第二防撞梁与所述第二内腔连接，形成与所述第二内腔形状匹配的活塞结构，所述第一防撞梁的碰撞面与所述基座的安装面之间的距离大于所述第二防撞梁的碰撞面与所述基座的安装面之间的距离，所述第一内腔和所述第二内腔中填充有吸能液体。本发明提供的防撞梁用于汽车的安全保护。

主权项

一种防撞梁，其特征在于，包括第一防撞梁、第二防撞梁和基座，所述基座包括第一内腔和第二内腔，所述第一内腔和所述第二内腔联通，所述第一防撞梁与所述第一内腔连接，形成与所述第一内腔形状匹配的活塞结构，所述第二防撞梁与所述第二内腔连接，形成与所述第二内腔形状匹配的活塞结构，所述第一防撞梁的碰撞面与所述基座的安装面之间的距离大于所述第二防撞梁的碰撞面与所述基座的安装面之间的距离，所述第一内腔和所述第二内腔中填充有吸能液体。