发明名称 车辆电源控制装置
摘要 本实用新型涉及能够在电动助力转向系统ECU电源前端切断暗电流的车辆电源控制装置。所述车辆电源控制装置包括:电源控制信号接收模块,接收电源控制信号(例如,汽车发动信号、IGN_ENA);暗电流防止模块,在所述电源控制信号接收模块的下一阶段,防止所述电源控制信号之前流入的电源电压(Vbat);继电模块,所述电源电压开/关时,因继电开始或继电停止而从所述电源电压向发动机供应电流;继电缩短模块,在所述暗电流防止模块和所述继电模块之间,所述继电模块的继电开始之前,快速升高电压而缩短所述继电开始的时间;及继电识别模块,向所述继电模块施加继电开始或继电停止信号之后,降低电压而能够识别继电开始或继电停止。
申请公布号 CN203827023U 申请公布日期 2014.09.10
申请号 CN201420194296.0 申请日期 2014.04.21
申请人 现代摩比斯株式会社 发明人 李镇宇
分类号 H02J7/00(2006.01)I;B60R16/02(2006.01)I 主分类号 H02J7/00(2006.01)I
代理机构 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 代理人 郑青松
主权项 一种车辆电源控制装置,其特征在于,包括:电源控制信号接收模块,接收电源控制信号;暗电流防止模块,在所述电源控制信号接收模块的下一阶段,防止所述电源控制信号之前流入的电源电压;继电模块,所述电源电压开或关时,因继电开始或继电停止而从所述电源电压向发动机供应电流;继电缩短模块,在所述暗电流防止模块和所述继电模块之间,所述继电模块的继电开始之前,快速升高电压而缩短所述继电开始的时间;及继电识别模块,向所述继电模块施加继电开始或继电停止信号之后,降低电压而能够识别继电开始或继电停止。
地址 韩国首尔