| 发明名称 | 具有降低结冰风险的混合设备 | ||
| 摘要 | 一种特别适用于在飞机空调系统中使用的混合设备(10)包括：冷空气供给管路(12)，其适于向所述混合设备(10)供应冷空气。第一再循环空气供给管路(14)适于向所述混合设备(10)供应再循环空气。混合腔(18)连接到所述冷空气供给管路(12)和所述第一再循环空气供给管路(14)，并且适于对经所述冷空气供给管路(12)供应给所述混合设备(10)的冷空气供应经所述第一再循环空气供给管路(14)供应给所述混合设备(10)的再循环空气。所述第一再循环空气供给管路(14)具有传热部(14b)，其以导热方式连接到界定混合腔(18)的壁(22)的处于结冰风险的区域(24)。 | ||
| 申请公布号 | CN104039649A | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201280063628.5 | 申请日期 | 2012.12.19 |
| 申请人 | 空中客车作业有限公司 | 发明人 | 迪特里克·兰佩;托马斯·谢勒 |
| 分类号 | B64D13/06(2006.01)I | 主分类号 | B64D13/06(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人 | 张红霞;王诚华 |
| 主权项 | 一种特别适合于在飞机空调系统中使用的混合设备(10)，具有：冷空气供给管路(12)，适于向所述混合设备(10)供应冷空气；第一再循环空气供给管路(14)，适于向所述混合设备(10)供应再循环空气；以及混合腔(18)，连接到所述冷空气供给管路(12)和所述第一再循环空气供给管路(14)，并且适于混合经所述冷空气供给管路(12)供应给所述混合设备(10)的冷空气和经所述第一再循环空气供给管路(14)供应给所述混合设备(10)的再循环空气，其特征在于，所述第一再循环空气供给管路(14)具有传热部(14b)，该传热部(14b)以导热方式连接到界定所述混合腔(18)的壁(22)的区域(24)，该区域(24)处于结冰风险。 | ||
| 地址 | 德国汉堡 | ||