无怠速行车控制装置

摘要

一种能够使汽车耗油量减少的无怠速行车控制装置，将该装置加入喷油器与ECU的连接电路中，该装置中的三极管的c极与喷油器的电流输出端连接，e极与ECU连接，该装置是根据加速踏板开关与离合器踏板开关的状态来感知汽车是否需要动力，并通过控制电路来控制三极管b极的输入信号，继而决定三极管c极和e极的导通或截止，从而控制喷油器与ECU的连接电路的导通或截止，使得在汽车不需要动力时自动停止喷油，在汽车需要动力时自动喷油，达到了在不影响正常行车的情况下，可使汽车以无怠速模式运行，从而减少了发动机的怠速工况时间及相应的油耗的目的。

主权项

一种无怠速行车控制装置，由三极管，加速踏板控制二极管，离合器踏板控制二极管，离合器踏板控制电阻，加速踏板控制电阻，加速踏板开关，离合器踏板开关，选择开关，离合器踏板开关分流二极管，加速踏板开关分流二极管组成，其特征是：三极管的c极与喷油器的电流输出端连接，e极与ECU连接，b极与加速踏板控制二极管及离合器踏板控制二极管的负极连接；离合器踏板控制二极管的正极与离合器踏板控制电阻其中的一端及离合器踏板开关分流二极管的正极连接，离合器踏板控制电阻的另一端连接点火开关的IG接线端，离合器踏板开关分流二极管的负极与离合器踏板开关的一端连接，离合器踏板开关另一端搭铁；加速踏板控制二极管的正极与加速踏板控制电阻的一端及加速踏板开关分流二极管的正极连接，加速踏板控制电阻的另一端连接点火开关的IG接线端，加速踏板开关分流二极管的负极与选择开关的一端连接，选择开关的另一端与加速踏板开关的一端连接，加速踏板开关的另一端搭铁。