发明名称 一种大车中心挂架
摘要 本实用新型揭示了一种大车中心挂架,包括:主梁、升降连杆、两伸展连杆组、两根限位连杆、摇动手柄、两组大车底梁卡口以及传动螺杆;升降连杆平行设置于主梁上方的中部;伸展连杆组的第一端分别连接在升降连杆的两端,与升降连杆形成三连杆结构,伸展连杆组的第二端分别连接大车底梁卡口;限位连杆的第一端铰接在主梁上,第二端铰接在伸展连杆组上;传动螺杆贯穿且螺合主梁和升降连杆的,摇动手柄带动传动螺杆的转动,调整升降连杆与主梁之间的距离,当升降连杆平行远离主梁时,联动两侧的两根伸展连杆组相对打开,或是当升降连杆平行靠近主梁,并且联动两侧的两根伸展连杆组相对收拢。
申请公布号 CN203818027U 申请公布日期 2014.09.10
申请号 CN201420248776.0 申请日期 2014.05.15
申请人 上海一成汽车检测科技股份有限公司 发明人 刘金东
分类号 B25B11/00(2006.01)I 主分类号 B25B11/00(2006.01)I
代理机构 上海翰信知识产权代理事务所(普通合伙) 31270 代理人 张维东
主权项 一种大车中心挂架,其特征在于,包括:主梁(1)、升降连杆(2)、两伸展连杆组(3)、两根限位连杆(4)、摇动手柄(5)、两组大车底梁卡口(7)以及传动螺杆(8);所述升降连杆(2)平行设置于主梁(1)上方的中部;所述伸展连杆组(3)的第一端分别连接在所述升降连杆(2)的两端,与所述升降连杆(2)形成三连杆结构,所述伸展连杆组(3)的第二端分别连接所述大车底梁卡口(7);所述限位连杆(4)的第一端铰接在所述主梁(1)上,第二端铰接在所述伸展连杆组(3)上;所述传动螺杆(8)贯穿且螺合所述主梁(1)和升降连杆(2)的中央,所述摇动手柄(5)带动所述传动螺杆(8)的转动,调整所述升降连杆(2)与所述主梁(1)之间的距离,当所述升降连杆(2)平行远离所述主梁(1)时,联动两侧所述两根伸展连杆组(3)横向打开,或是当所述升降连杆(2)平行靠近所述主梁(1),并且联动两侧所述两根伸展连杆组(3)横向靠拢。
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