汽车转向用悬挂球壳

摘要

本发明属于汽车转向系统用具技术领域，尤其涉及一种汽车转向用悬挂球壳。本发明公开了汽车转向用悬挂球壳，汽车转向用悬挂球壳包括本体，所述的本体的正面为四角圆弧过渡的等腰梯形，所述的本体正面的长边处设有向外延伸的弧形板，所述的凸起上开设有锥形凹陷部，所述的锥形凹陷部的下端为半圆形凹槽的上端，所述的锥形凹陷部和半圆形凹槽组成球销孔；所述的本体的背面连有圆锥台体，所述的圆锥台体由上至下逐渐收缩。本发明结构合理，能够延长其使用时间。

主权项

汽车转向用悬挂球壳，其特征在于，所述的汽车转向用悬挂球壳包括本体，所述的本体的正面为四角圆弧过渡的等腰梯形，所述的本体正面的长边处设有向外延伸的弧形板，所述的本体的四角处开设有悬挂孔，所述的四个悬挂孔的中心点相连构成等腰梯形，所述的本体的正面开设有半圆形凹槽；所述的本体的正面的中心处设有凸起，所述的凸起上开设有锥形凹陷部，所述的锥形凹陷部的下端为半圆形凹槽的上端，所述的锥形凹陷部和半圆形凹槽组成球销孔；所述的本体的背面连有圆锥台体，所述的圆锥台体由上至下逐渐收缩。