用于汽车焊装的夹具

摘要

本实用新型在现有的用于汽车焊装的夹具上加装第一夹板、第二夹板、第三夹板；第一夹板的一端与活动臂的非夹持端枢接，另一端与第二夹板枢接；第三夹板的一端与夹具支撑板固定连接，另一端与第二夹板枢接；气缸中活塞杆的自由端与第二夹板枢接。当气缸中活塞杆伸出后，活动臂与第一夹板的枢转端、第一夹板与第二夹板的枢转端、第二夹板与第三夹板的枢转端处于同一直线上，这一直线与夹具夹口的垂向平行，从而可以形成死点结构，能够使得夹口一直保持完全压紧状态，提升夹持部的挤压力，不会受到来自钣金件的反作用力而使得夹持部发生变化。

主权项

一种用于汽车焊装的夹具，包括活动臂(1)、夹具支撑板(2)和气缸(3)，其特征在于，该夹具还包括：第一夹板(4)、第二夹板(5)和第三夹板(6)；所述第一夹板(4)的一端与所述活动臂(1)的非夹持端枢接，另一端与所述第二夹板(5)枢接；所述第三夹板(6)的一端与所述夹具支撑板(2)固定连接，另一端与所述第二夹板(5)枢接；所述气缸(3)中活塞杆的自由端与所述第二夹板(5)枢接；当所述气缸(3)中活塞杆伸出后，所述活动臂(1)与所述第一夹板(4)的枢转端、所述第一夹板(4)与所述第二夹板(5)的枢转端、所述第二夹板(5)与所述第三夹板(6)的枢转端处于同一直线上，这一直线与夹具夹口的垂向平行。