| 发明名称 | 铁路车辆组合风缸 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种风缸技术领域。铁路车辆组合风缸是由三个圆筒之间用隔板4联接构成紧急室风缸体1、局减室风缸体2、容积室风缸体3，在紧急室风缸体1和容积室风缸体3的另一端分别有端盖6，紧急室风缸体1、局减室风缸体2、容积室风缸体3的缸体上分别有螺堵7和管座8，紧急室风缸体1和容积室风缸体3的缸体上分别有风缸安装座5。将三个风缸组合在一起，大大减小了三个风缸体单独安装时所占用的空间，结构紧凑，方便安装，同时也便于在试验台上的试验工作，组合风缸采用平面封头的形式，保证了风缸体的容积计算快捷和准确。 | ||
| 申请公布号 | CN203819261U | 申请公布日期 | 2014.09.10 |
| 申请号 | CN201420154715.8 | 申请日期 | 2014.04.01 |
| 申请人 | 湖南乐为机车配件有限公司 | 发明人 | 姚舜;戴金平;刘单 |
| 分类号 | B61H11/10(2006.01)I | 主分类号 | B61H11/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京攀腾专利代理事务所(普通合伙) 11374 | 代理人 | 彭蓉 |
| 主权项 | 一种铁路车辆组合风缸，包括紧急室风缸体（1）、局减室风缸体（2）、容积室风缸体（3），其特征是所述紧急室风缸体（1）、局减室风缸体（2）、容积室风缸体（3）是由圆筒之间用隔板（4）联接构成，所述紧急室风缸体（1）和容积室风缸体（3）的另一端分别有端盖（6），所述紧急室风缸体（1）、局减室风缸体（2）、容积室风缸体（3）的缸体上分别有螺堵（7）和管座（8），所述紧急室风缸体（1）和容积室风缸体（3）的缸体上分别有风缸安装座（5）。 | ||
| 地址 | 411228 湖南省湘潭市湘潭县经济开发区云龙东路二号 | ||