电控液压式或气压式动能回收再释放装置

摘要

本实用新型公开了一种电控液压式或气压式动能回收再释放装置，包括液压蓄能器、限压阀、散热器、换向阀、液压泵/马达、离合变速机构、变速箱或驱动桥、液压油箱、电控单元、传感器，离合变速机构一端与变速箱或驱动桥相连接，另一端与液压泵/马达的动力轴连接，液压蓄能器、限压阀、散热器、换向阀、液压油箱与液压泵/马达通过管路连接，电控单元与传感器、液压泵/马达上的控制器部分、换向阀上的控制器部分通过导线连接。本实用新型采用液压蓄能或气压蓄能的方法把运动物体的动能转化成分子势能后储存起来，当物体重新运动或加速时再把储存的分子势能转变成运动体的动能，从而达到再次利用，降低能量损耗，提高能源利用率的目的。

主权项

电控液压式或气压式动能回收再释放装置，包括液压蓄能器（1）、限压阀（2）、散热器（3）、液压油换向阀（4）、液压泵/马达（5）、离合变速机构（6）、变速箱或驱动桥（7）、液压油箱（8）、电控单元（9）、传感器（11），其特征在于：所述限压阀（2）的高压端通过液压管分别与液压蓄能器（1）和散热器（3）相连，所述限压阀（2）的低压端通过液压管与液压油箱（8）相连，所述液压油换向阀（4）的入口端通过液压管与散热器（3）和液压油箱（8）相连，所述液压油换向阀（4）的出口端通过液压管与液压泵/马达（5）相连，所述离合变速机构（6）的一端连接到液压泵/马达（5）的连接轴上，另一端连接到变速箱或驱动桥（7）的动力轴上，所述电控单元包括主机部分（9）和显示部分（10），所述主机部分（9）和显示部分（10）通过线路连接，通过显示部分（10）显示该系统的工作状态以及进行系统控制，所述电控单元的主机部分（9）与传感器（11）、液压泵/马达（5）上的控制器部分、离合变速机构（6）上的控制器部分、换向阀（4）上的控制器部分通过导线连接，所述电控单元的主机部分（9）对液压泵/马达（5）的排量进行控制与适时调节，所述电控单元的主机部分（9）安装有加速度传感器。