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Lüftungs- und Heizungsmodul (10) für Kraftfahrzeuge mit wenigstens einem Luftführungskanal (13), wobei der Luftführungskanal (13) in einem um jeweils eine Achse (3) verschwenkbare Luftführungslamellen (4, 4a, 4b) aufweisenden Luftausströmer (11, 12) im Innenraum des Kraftfahrzeugs endet und wenigstens eine Luftklappe (2) zur Veränderung des Durchtrittsquerschnittes des Luftführungskanal (13) vorgesehen ist sowie zur Verstellung der Luftklappe (5) ein Bedienrad (1) mit der Luftklappe (2) in Wirkverbindung steht, dadurch gekennzeichnet, dass–eine an den Luftausströmer (11, 12) in Richtung der Achse (3) der Luftführungslamellen (4, 4a, 4b) sich anschließende Bedienfläche (5) des Lüftungs- und Heizungsmoduls (10) einen rechteckförmigen Aufnahmeschlitz (6) mit zwei gegenüberliegenden Schmalseiten (6a, 6b) aufweist, in den sich das Bedienrad (1) umfangsseitig teilweise hinein erstreckt,–die zur Richtung der Achse (3) der Luftführungslamellen (4, 4a, 4b) parallelen Schmalseiten (6a, 6b) des Aufnahmeschlitzes (6) mit den jeweils äußeren Luftführungslamellen (4a, 4b) fluchten,–das Bedienrad (1) mit einem radial an dessen Umfang abstehenden Bedienhebel (7) ausgebildet ist, der sich durch den Aufnahmeschlitz (6) hindurch erstreckt, und–das Bedienrad (1) in dem Lüftungskanal (13) derart drehbar gelagert ist, dass die Ebene der Bedienfläche (5) im Wesentlichen eine Tangentenfläche an den Umfang des Bedienrades (1) bildet und die Schmalseiten (6a, 6b) des Aufnahmeschlitzes (6) jeweils einen den Drehwinkel des Bedienrades (1) begrenzenden Anschlag für den Bedienhebel (7) bilden. |
