发明名称 |
一种电液耦合器 |
摘要 |
本发明属于电液动力转换、传递、存储和输出技术领域,涉及一种电液耦合器,马达的上下两端分别制有马达出口和马达入口,马达出口与负载连接;高压管路与马达入口连接,为使用电液耦合器的整个液压系统提供液压动力;马达出口与负载相连;马达和发电机通过大齿轮和小齿轮的啮合串连,其中,大齿轮与马达连接,小齿轮与发电机连接,发电机和动力电池之间装有逆变整流器;动力电池上连接制有插头,动力电池能通过插头与外部电源连接进行充电;其结构简单,成本低,能有效减少液压系统工作过程中的压差损失,实现制动能高效回收,易于实现自动控制,能够有效利用外充电能,适用范围广。 |
申请公布号 |
CN104015610A |
申请公布日期 |
2014.09.03 |
申请号 |
CN201410229375.5 |
申请日期 |
2014.05.28 |
申请人 |
青岛大学 |
发明人 |
张洪信;张铁柱;舒培;马永志;尹怀先;梁明;华青松 |
分类号 |
B60K17/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60K17/04(2006.01)I |
代理机构 |
青岛高晓专利事务所 37104 |
代理人 |
黄晓敏 |
主权项 |
一种电液耦合器,其特征在于主体结构包括马达入口、马达、马达出口、负载、小齿轮、逆变整流器、动力电池、插头、发电机、大齿轮和高压管路;马达的上下两端分别制有马达出口和马达入口,马达出口与负载连接;高压管路与马达入口连接;马达出口与负载相连;马达和发电机通过大齿轮和小齿轮的啮合串连,其中,大齿轮与马达连接,小齿轮与发电机连接,发电机和动力电池之间装有逆变整流器;动力电池上连接制有插头,动力电池能通过插头与外部电源连接进行充电;当负载对象惯性能量回收时,动力电池供电,发电机驱动马达,使液压油由负载流回高压管路进而到恒压网络;当高压油驱动负载对象时,压差通过马达驱动发电机发电并将电能存储到动力电池中。 |
地址 |
266071 山东省青岛市市南区宁夏路308号 |