一种汽车离合器拨叉控制装置

摘要

本发明公开了一种汽车离合器拨叉控制装置，涉及汽车离合器领域，为减小汽车离合器拨叉控制装置的体积，降低汽车离合器拨叉控制装置的加工难度和制造成本而发明。汽车离合器拨叉控制装置包括缸套，所述缸套内配合设有活塞，所述活塞的一端设有活塞杆，所述活塞杆用于与汽车离合器拨叉连接，所述缸套的两端分别开设有第一进油口和第二进油口，所述第一进油口连接有第一进油油路，所述第一进油油路连通第一电磁阀，所述第二进油口连接有第二进油油路，所述第二进油油路连通第二电磁阀。本发明汽车离合器拨叉控制装置适用于汽车。

主权项

一种汽车离合器拨叉控制装置，包括缸套，所述缸套内配合设有活塞，所述活塞的一端设有活塞杆，所述活塞杆用于与汽车离合器拨叉连接，其特征在于，所述缸套的两端分别开设有第一进油口和第二进油口，所述第一进油口连接有第一进油油路，所述第一进油油路连通第一电磁阀，所述第二进油口连接有第二进油油路，所述第二进油油路连通第二电磁阀。