发明名称 | 二轮车用内燃机转速控制装置及其实现方法 | ||
摘要 | 本发明提供一种二轮车用内燃机转速控制装置及其实现方法,所述方法包括以下步骤:检测大灯开关状态;当检测出大灯开关状态发生切换时,经过预设的大灯开关延迟时间,判断大灯开关的状态为由OFF到ON还是由ON到OFF;当判定大灯开关的状态为由OFF到ON时,使旁通空气量增量,并经过预设的点灯延迟时间后,控制大灯由灭到开;当判定大灯开关的状态为由ON到OFF时,使旁通空气量减量,并经过预设的灭灯延迟时间后,控制大灯由开到灭。本发明消除了吸入空气到达燃烧室需要时间所导致的转速的响应延迟,不会引起转速的下降或上升,达到了转速的稳定。 | ||
申请公布号 | CN104018947A | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
申请号 | CN201410247297.1 | 申请日期 | 2014.06.05 |
申请人 | 江门市大长江集团有限公司 | 发明人 | 水谷公一;王建;陈展 |
分类号 | F02D41/04(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/04(2006.01)I |
代理机构 | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人 | 黄晓庆 |
主权项 | 一种二轮车用内燃机转速控制装置,其特征在于,包括:大灯开关检测装置,用于检测大灯开关状态;发动机控制单元,用于当检测出大灯开关状态发生切换时,经过预设的大灯开关延迟时间,判断大灯开关的状态为由OFF到ON还是由ON到OFF;当判定大灯开关的状态为由OFF到ON时,发送第一驱动指令给旁通空气量调整装置,并经过预设的点灯延迟时间后,发送第二驱动指令给大灯控制装置;当判定大灯开关的状态为由ON到OFF时,发送第三驱动指令给旁通空气量调整装置,并经过预设的灭灯延迟时间后,发送第四驱动指令给大灯控制装置;旁通空气量调整装置,用于当接收到所述第一驱动指令时,使旁通空气量增量;当接收到所述第三驱动指令时,使旁通空气量减量;大灯控制装置,用于当接收到所述第二驱动指令时,控制大灯由灭到开;当接收到所述第四驱动指令时,控制大灯由开到灭。 | ||
地址 | 529000 广东省江门市蓬江区宏江路3号 |