端墙、列车车体及列车

摘要

本实用新型提供一种端墙、列车车体及列车。该端墙包括左墙板、右墙板以及横梁，所述左墙板、右墙板沿垂向并排设置，所述横梁固定连接在所述左墙板和右墙板顶端之间；所述左墙板、右墙板以及横梁均包括平行设置的前板、后板以及固定连接在前板和后板之间的多个肋板。本实用新型提供的端墙、列车车体及列车，通过采用前板、后板及肋板构成的双层的端墙结构，可以显著提高端墙强度，满足了端墙的整体强度要求，使前板和后板的外表面不需要焊接起补强作用的横梁和纵梁，且前板、后板的表面均为平整的平面，平整的端墙外表面可大大便于列车内饰方案的施工。

主权项

一种列车端墙，其特征在于，包括左墙板、右墙板以及横梁，所述左墙板、右墙板沿垂向并排设置，所述横梁固定连接在所述左墙板和右墙板顶端之间；所述左墙板、右墙板以及横梁均包括平行设置的前板、后板以及固定连接在前板和后板之间的多个肋板。