空气弹簧

摘要

本发明涉及一种用于汽车的空气弹簧(1)，其具有在空气弹簧盖(3)与空气弹簧活塞(2，14，24)之间气密夹紧的、由弹性体材料制成的空气弹簧气囊(4)，其连同空气弹簧盖(3)和空气弹簧活塞(2，14，24)界定出一填充有压缩空气的工作室(5)，空气弹簧气囊在形成卷动褶部(6)的条件下在空气弹簧活塞(2，14，24)上卷动并在形成第二褶部(7)的条件下固定在空气弹簧盖(3)上，空气弹簧还具有被设置作为抗粗糙性支承件的弹性体元件(8，21)。按照本发明，弹性体元件(8，21)设置在空气弹簧活塞(2，14，24)的第一活塞部件(11，15，27)和与之同轴的第二活塞部件(12，16，28)之间，其中，在第一活塞部件(11，15，27)上设有用于空气弹簧气囊(4)的卷动面，空气弹簧气囊(4)利用夹紧部件(13)固定在第一活塞部件上，其中，第二活塞部件(12，16，28)可装配在车身(9)的装配面上。

主权项

一种用于汽车的空气弹簧(1)，该空气弹簧具有在空气弹簧盖(3)与空气弹簧活塞(2，14，24)之间气密夹紧的、由弹性体材料制成的空气弹簧气囊(4)，该空气弹簧气囊连同空气弹簧盖(3)和空气弹簧活塞(2，14，24)界定出一填充有压缩空气的工作室(5)，该空气弹簧气囊在形成卷动褶部(6)的条件下在空气弹簧活塞(2，14，24)上卷动并且在形成第二褶部(7)的条件下固定在空气弹簧盖(3)上，该空气弹簧还具有弹性体元件(8，21)，该弹性体元件被设置作为抗粗糙性支承件，其特征在于，所述弹性体元件(8，21)设置在空气弹簧活塞(2，14，24)的第一活塞部件(11，15，27)与和该第一活塞部件同轴的第二活塞部件(12，16，28)之间，其中，在第一活塞部件(11，15，27)上设有用于空气弹簧气囊(4)的卷动面并且所述空气弹簧气囊(4)利用夹紧部件(13)固定在该第一活塞部件上，其中，所述第二活塞部件(12，16，28)能装配在车身(9)的装配面上。