过饱和交叉口自修复控制方法

摘要

本发明提出一种过饱和交叉口自修复控制方法，其包括以下步骤：从城市道路交通数据库中提取路段长度；基于路段长度设置路段最大容许排队长度，作为过饱和控制的临界值；通过路段下游和上游的线圈检测器分别实时累计离开和进入路段的车辆数，并通过视频检测技术实时提取进口道排队长度；根据上述数据实施路段上游流入量调节技术；在路段上游信号交叉口配套限流相位，将潜在可能的过饱和状态修复成非饱和状态。本发明通过在路段上游辅设限流相位来预防常规信号控制下可能存在的排队上溯现象。

主权项

一种过饱和交叉口自修复控制方法，其包括：步骤1：从城市道路交通数据库中提取路段长度；步骤2：基于路段长度设置路段最大容许排队长度，作为过饱和控制的临界值；步骤3：通过路段下游和上游的线圈检测器分别实时累计离开和进入路段的车辆数，并通过视频检测技术实时提取进口道排队长度；步骤4：根据上述数据实施路段上游流入量调节技术；步骤5：在路段上游信号交叉口配套限流相位，将潜在可能的过饱和状态修复成非饱和状态。