| 发明名称 | 用于发动机的EGR流量传感器 | ||
| 摘要 | 本发明公开了一种运行发动机(10)的方法。该方法可包括从所述发动机的至少一个燃烧室(11)排放废气。该方法还可包括将废气的至少一部分通过EGR系统(16)再循环至所述至少一个燃烧室中，所述再循环包括引导所述废气的至少一部分通过EGR管道(28)。此外，该方法可包括通过将压力经由具有连接至EGR管道的一部分的第一端(50)和连接至第一压力传感器的第二端(52)的第一传感器通路(48)引导至第一压力传感器(36)来感测EGR管道的一部分中的压力，同时使第一传感器通路中邻近第二端的气体的温度维持在一主体温度，该主体温度是第一传感器通路中的第一端处的气体的主体温度的至少约75％。 | ||
| 申请公布号 | CN104024621A | 申请公布日期 | 2014.09.03 |
| 申请号 | CN201280065535.6 | 申请日期 | 2012.12.18 |
| 申请人 | 卡特彼勒公司 | 发明人 | M·E·勒斯泰克;J·W·麦克梅纳米;J·S·莫里斯;M·J·李艾宁;J·J·斯塔布尼克;W·L·舍尔 |
| 分类号 | F02M25/07(2006.01)I;F02D21/08(2006.01)I;G01F1/34(2006.01)I | 主分类号 | F02M25/07(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 马利蓉;吴鹏 |
| 主权项 | 一种运行发动机(10)的方法，该方法包括：从所述发动机的至少一个燃烧室(11)排放废气；将废气的至少一部分通过EGR系统(16)再循环至所述至少一个燃烧室中，所述再循环包括引导所述废气的至少一部分通过EGR管道(28)；通过将压力经由具有连接至EGR管道的一部分的第一端(50)和连接至第一压力传感器的第二端(52)的第一传感器通路(48)引导至第一压力传感器(36)来感测EGR管道的一部分中的压力，同时使第一传感器通路中邻近第二端的气体的温度维持在一主体温度，该主体温度是第一传感器通路中的第一端处的气体的主体温度的至少约75％。 | ||
| 地址 | 美国伊利诺伊州 | ||