发明名称 具有发动机转速控制的液压驱动系统
摘要 公开了一种驱动系统(14)。驱动系统可具有发动机驱动的泵(38),和与该泵连接的马达(40)。该驱动系统还可具有用于选择最高允许的发动机转速的转速输入部(18)、用于指示与最高允许的发动机转速相关的发动机的期望转速的油门输入部(20)、用于选择期望的传动装置控制设定的传动装置输入部(24)、以及配置成基于油门输入部而选择性地调节发动机的运转并基于最高允许的转速而选择性地限制实际发动机转速的控制器(28)。控制器还可基于期望的传动装置控制设定而从多个可用的关系之中选择实际发动机转速与行驶速度之间的特定关系,并基于实际发动机转速和所选择的特定关系而选择性地调节泵和马达的排量。
申请公布号 CN104024537A 申请公布日期 2014.09.03
申请号 CN201280064596.0 申请日期 2012.10.30
申请人 卡特彼勒路面机械公司 发明人 M·W·里斯;P·A·德沃拉克;M·L·诺顿;J·M·沙夫
分类号 E02F9/20(2006.01)I;F16D31/02(2006.01)I 主分类号 E02F9/20(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 慈戬;吴鹏
主权项 一种用于移动式机器(10)的驱动系统(14),包括:发动机(34);泵(38),所述泵由所述发动机驱动以对流体加压;马达(40),所述马达经由输入通路(42)和输出通路(44)与所述泵液压地连接;转速输入部(18),所述转速输入部能由操作者移动以选择发动机的最高允许转速;油门输入部(20),所述油门输入部能由操作者移动以指示与所述发动机的最高允许转速相关的所述发动机的期望转速;传动装置输入部(24),所述传动装置输入部能由操作者移动以从多个可用的传动装置控制设定中选择期望的传动装置控制设定;和控制器(28),所述控制器与所述发动机、所述泵、所述马达、所述油门输入部、所述转速输入部和所述传动装置输入部通信,所述控制器配置成:基于所述油门输入部而选择性地调节所述发动机的运转,以减小实际发动机转速与所述发动机的期望转速之差;基于由操作者选择的期望的传动装置控制设定而从多个可用的关系之中选择所述实际发动机转速和移动式机器的行驶速度之间的特定关系;并且基于所述实际发动机转速和所选择的特定关系而选择性地调节所述泵和所述马达的排量。
地址 美国明尼苏达州