一种负载隔离式油电混合动力系统

摘要

本发明属于动力设备技术领域，涉及一种负载隔离式油电混合动力系统，控制器与各个部件均电信息连接，燃料发动机与发电机连接；第一调整开关和第二调整开关串联后与串联的第三调整开关和第四调整开关并联构成调整开关组；调整开关组分别与第一储能电池组、第二储能电池组和电能输出控制装置电信息连接；第一电池组管理系统和第二电池组管理系统分别与第一储能电池组和第二储能电池组电连接；其结构简单，原理可靠，使用安全，成本低，电池使用寿命长，能量回收效率高，环境友好。

主权项

一种负载隔离式油电混合动力系统，其特征在于主体结构包括中央控制器、燃料发动机、发电机、第一储能电池组、第二储能电池组、第一电池组管理系统、第二电池组管理系统、第一调整开关、第二调整开关、第三调整开关、第四调整开关和电能输出控制装置；中央控制器分别与其他部件电信息连接，燃料发动机与发电机连接；第一调整开关和第二调整开关串联后与串联的第三调整开关和第四调整开关并联构成调整开关组；调整开关组分别与第一储能电池组、第二储能电池组和电能输出控制装置电信息连接；第一电池组管理系统和第二电池组管理系统分别与第一储能电池组和第二储能电池组电连接；发电机将燃料发动机输出的机械动转换成电能，第一电池组管理系统和第二电池组管理系统输出指令指示中央控制器控制调整开关组，完成第一储能电池组和第二储能电池组的电能储存；第一储能电池组和第二储能电池组中的电能经中央控制器输出的指令控制调整开关组根据具体情况通过电能输出控制装置输出，满足负载工作需求。